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先導活塞式蒸汽減壓閥故障判斷與維修

时间:2020-12-22     作者:藍諾閥門廠家【原创】

  先導活塞式蒸汽減壓閥是蒸汽管道上對蒸汽進行減壓的閥門,由于采用活塞式結構,允許壓差大,對于低壓到高壓蒸汽都可以使用。在使用過程中也會發生故障,下面我們來分析幾種典型故障。


蒸汽減壓閥


  一.主閥活塞卡住。

    活塞是整個減壓閥的關鍵所在,它依靠進口壓力來驅動活塞向下動作,當活塞卡住,不能上下動作時,會造成三種狀況。

  活塞卡在最上方時:主閥芯無法打開,閥后壓力會下降,壓力無法上升。

  活塞卡在最下方時:主閥芯無法關閉,閥后壓力會上升,直至和閥前壓力數值一樣。

  活塞卡在中間位置時:主閥芯開度無法改變,轉動調節螺釘時,閥后壓力無變化,恒定在一個數值。閥后壓力不能上升,也不能下降。

  解決方法:拆開上下閥蓋,活塞位置清洗干凈,去除雜質。重裝時活塞環開口要錯開90°以上。


  二.導閥膜片破損。

    導閥膜片破損時,導閥蓋會有蒸汽漏出,比較好判斷。螺栓松動也會造成膜片位置外漏蒸汽,可以先擰緊螺栓,再判斷是否膜片破損。

  解決方法:更換新膜片。


  三.導閥芯卡住。

    導閥芯配合間隙小,有雜質時也會卡住。當轉動調節螺釘無法改變閥后壓力時,有可能是導閥芯卡住,也有可能是活塞卡住,這時要先看活塞位置,因為活塞卡住的概率大些。

  解決方法:拆掉調節彈簧,膜片,用力按導閥芯,看是否能夠上下動作,不能動即為卡住。需要拆開清洗干凈。


  四.內部導流孔堵塞。

    主閥體和導閥體內部都有導流孔,猶如人體的血管,堵塞了減壓閥也會出現無法調壓狀況,

  解決方法:用壓縮空氣吹掃,細鐵絲通,確保無雜質。


  蒸汽活塞式減壓閥對介質潔凈度要求較高,進口處應該配Y型過濾器裝置,目數80-100目?梢詼p少減壓閥發生故障概率,保持其穩定運行。

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